Lebih Irit Mana, Motor 2 Tak atau 4 Tak?

Saat ini pengguna motor 2 Tak sudah tidak terlalu banyak, mayoritas motor yang kita temui dijalanan adalah motor dengan mesin 4 Tak. Ciri khas motor 2 Tak, yaitu suara mesin yang keras dan kasar, serta asap knalpot yang dihasilkan lebih mengebul dibandingkan motor dengan mesin 4 Tak. “Tak” adalah istilah yang digunakan untuk mengetahui jumlah langkah pada mesin kendaraan. Mesin 4 Tak adalah mesin yang memiliki empat langkah pada proses pembakaran di ruang bakar, sedangkan mesin 2 Tak hanya memiliki dua langkah kerja ketika proses pembakaran. Perbedaan konstruksi dan langkah kerja pada mesin 2 Tak dan 4 Tak juga sangat berpengaruh pada konsumsi bahan bakarnya. Melihat hal itu, manakah yang lebih irit bahan bakar, motor 2 Tak atau motor 4 Tak?

Sebelum membahas pengaruh jumlah langkah piston pada mesin terhadap konsumsi bahan bakar, disini akan dijelaskan terlebih dahulu sistem kerja mesin 2 Tak dan 4 Tak.

Mesin 2 Tak, langkah hisap dan kompresi terjadi ketika piston bergerak dari titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA), campuran udara dan bahan bakar masuk ke poros engkol lalu dimampatkan pada langkah kompresi. Kedua tahap ini terjadi dalam satu langkah. Kemudian langkah usaha dan buang terjadi ketika piston bergerak dari titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB). Pembakaran terjadi akibat busi memantik campuran udara dan bahan bakar, serta hasil pembakaran langsung terbuang melalui katub outlet. Kedua tahap ini juga terjadi dalam satu langkah.

Mesin 4 Tak, Langkah hisap, kompresi, usaha dan buang masing-masing terjadi pada langkah yang berbeda. Dua langkah piston bergerak ke titik mati atas (TMA) dan dua langkah piston bergerak ke titik mati bawah (TMB). Sehingga dalam satu siklus pembakaran dari udara masuk hingga hasil sisa pembakaran dibuang, piston harus bergerak sebanyak empat langkah.

Mesin 2 Tak dan 4 Tak juga memiliki perbedaan dalam hal konsumsi bahan bakar. Pada motor dengan mesin 2 Tak, dalam melakukan satu siklus proses pembakaran hanya dibutuhkan dua langkah piston saja. Hal ini menyebabkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros karena tiap dua langkah piston, injector harus menyemprotkan bahan bakar. Berbeda dengan motor dengan mesin 4 Tak yang mana piston harus melewati 4 langkah kerja terlebih dahulu untuk dilakukan proses penyemprotan bahan bakar oleh injector. Perbandingan ini hanya berlaku ketika kapasitas mesin diasumsikan memiliki ukuran atau cc yang sama.

Namun walaupun konsumsi bahan bakar mesin 2 Tak lebih boros dibandingkan mesin 4 Tak, akselerasi yang dihasilkan mesin 2 Tak lebih kencang. Hal ini terjadi karena langkah kerja piston lebih cepat karena proses pembakarannya terjadi tiap 2 langkah piston.

Lihat berita dan auto tips yang lain